危险品发泡胶南沙报关海运出口迪拜

一、首先确认：发泡胶的危险品分类

发泡胶（聚氨酯泡沫填缝剂/喷雾型）因含有丁烷、丙烷等易燃推进剂，属于第2.1类危险品（易燃气体/气溶胶）：

项目 内容

UN编号 UN 1950（气溶胶）或 UN 1075（液化石油气），具体以MSDS为准

危险类别 Class 2.1

包装要求 必须使用 UN认证包装，外箱贴大危标+海洋污染标记

是否需要船边直装 ✅ 是，2.1类属于需船边直装的品类，不落地、不进普通仓库

关键第一步：必须先拿到英文版MSDS（16项完整），由专业机构出具危险品鉴定报告，确认UN编号和危险等级后才能启动订舱。

二、南沙港危险品出口完整流程（海运）

根据南沙港最新操作规范，整个流程约需 10~15个工作日，时间节点如下：

第一步：订舱（提前10个工作日）

向船公司提交以下资料申请危险品舱位：

序号 资料名称 说明

1 海运托书 注明中英文品名、箱型、CLASS 2.1、UN NO.、包装方式

2 英文MSDS 16项完整，含成分、理化性质、应急处理、运输规定

3 危包证（危险品包装使用鉴定结果单） 扫描件，不同品名一对应

4 危险品包装性能鉴定结果单 证明包装符合标准

5 船公司危险品订舱申请表 含装箱证明等

船公司审批通过后出具 预配信息（SO），包含：船名、航次、提单号、中转港代码、截危申报时间等。

第二步：海事申报（提前7个工作日，即截危申报前48小时）

向南沙海事局提交：

资料 说明

危险品包装使用鉴定结果单 正本

危险品货物申报单（DGD） 详细列明品名、数量、包装、UN编号、危险类别

报关委托书 —

装箱证明书 —

货申报截止时间 = 开船前48小时，发泡胶属于船边直装，必须在此之前提箱。

第三步：报关（提前3天）

提交南沙海关：

资料 说明

出口报关单 含申报要素

商业发票（Invoice） 品名、数量、金额准确

装箱单（Packing List） —

报关委托书 —

核销单 —

DGD + MSDS + 危包证 危险品专用文件

货物情况说明书 —

海关审核 → 现场查验（包装完好性、标识清晰度）→ 抽样检测（如需要）→ 放行

第四步：装箱进港（船开前3天）

要点 说明

拖车要求 必须使用具有危险品运输资质的车队

装箱要求 集装箱四周贴大危标（第2.1类标志），如有泄漏风险贴海洋污染标记，拍照取证

进港方式 2.1类船边直装 → 货物送至南沙危险品库 → 船到后直接吊装上船，全程不落地

还箱码头 按SO上指定还箱

第五步：装船出运 → 提单确认（船开前2天）

船公司提供提单确认件 → 确认无误 → 签发正本提单 → 货物离港。

三、迪拜（阿联酋）目的港清关要求

项目 要求

关税 阿联酋对大多数商品免进口关税，但危险品可能收取额外费用

进口许可证 ⚠️ 出口前需确认收货人是否已取得阿联酋危险品进口许可证

清关文件 MSDS、商业发票、装箱单、提单、DGD、危险品声明

标签要求 必须符合 IMDG + UN标准，阿联酋海关标签审核严格

增值税 标准5% VAT（如适用）

自由贸易区 如货物进入迪拜自由贸易区（如JAFZA），可享免税/减税

建议：提前让迪拜收货人确认是否能清关危险品，部分阿联酋港口对2.1类气溶胶有限制。

核心注意事项（避坑清单）

序号 注意事项 后果

1 MSDS必须16项完整，品名/成分与实际货物一致 信息不符 → 海关扣货+罚款

2 包装必须UN认证，外箱贴正确危标 包装不合规 → 船公司拒装

3 截危申报时间 = 开船前48小时，发泡胶是船边直装 超时 → 甩柜，产生额外费用

4 拖车必须用有危险品资质的车队 无资质 → 海关处罚

5 提前确认迪拜收货人有危险品进口许可 无许可 → 目的港扣货/退运

6 购买运输保险 2.1类易燃品运输风险高

7 HS编码以3506（发泡胶类）为主，确认是否需要备案 未备案 → 清关延误