化工品人造石墨块散货海运至印度那瓦夏瓦港的流程与要点分析

一、那瓦夏瓦港概况

那瓦夏瓦港（Nhava Sheva Port）是印度最大的集装箱港口，承担首都新德里及内陆地区60%的进出口货物转运。其核心功能包括：

货物类型：处理全国35%的化工品进口，是印度化工贸易的核心枢纽；

基础设施：配备自动化系统的专用码头（如BMCT、NSICT、JNPCT），支持大型船舶停靠；

物流网络：通过铁路日均发运12列双层集装箱专列，覆盖新德里、马哈拉施特拉邦等内陆经济中心。

二、人造石墨块海运合规要点

货物分类与认证

IMDG编码：若含易燃溶剂（如树脂粘结剂），需按Class 9（杂类危险物质）申报，提供危包证及UN认证包装；

BIS认证：印度标准局（BIS）要求部分石墨产品符合IS 15490标准，需提前申请；

检测报告：提供重金属含量、VOC测试等印度认可的第三方检测报告。

包装与标签

防潮防火：使用UN认证桶装容器，外加防漏托盘；粉末状石墨需双层防潮包装；

英文标签：标注成分、生产日期、批次号及UN编号（如适用）。

三、散货拼箱操作流程

订舱与申报

拼箱公司选择：确认承运人接受Class 9危险品（如CMA CGM、ONE、HMM），部分公司拒接需提前规避；

文件提交：提供MSDS、危包证、DG Form（危险品申报单）及应急联络表；

舱位确认：那瓦夏瓦港危险品拼箱每周六直拼，需提前7-10天订舱。

货物集港与装箱

仓库操作：货物运至香港/广州指定仓库（如葵涌货柜码头），支付额外操作费（HKD 300-500/吨）；

隔离处理：拼箱公司使用托盘分隔不同货物，拍照留存装箱过程；

积载要求：危险品集装箱远离热源，张贴UN编号及危险类别标签。

海运与清关

航线选择：中转港多为新加坡或科伦坡，海运时长14-18天；

文件清单：提单（标注LCL及分拨仓库）、装箱单/发票、原产地证、BIS认证（如适用）；

海关查验：印度海关重点核查标签一致性及检测报告真实性，查验率较高。

四、风险控制与优化建议

货损风险：

拼箱货物易受挤压，需加固包装并投保“仓至仓”一切险；

选择有资质的运输车队，申请《危险品道路运输许可证》。

清关延误：

采用“预清关”模式，提前提交文件电子版；

委托专业代理处理印度检测标准差异（如甲醛含量），避免退货。

成本优化：

化工品拼箱加收10-20%附加费，可通过整柜运输降低单位成本；

关注船公司附加费政策（如MSC不收取PCS附加费）。

五、要点参考

快速检测：3天内完成MSDS成分检测并取得有效报告；

舱位保障：优先安排黄埔港最近船期，减少时间差；

全程协同：报关部、操作部、船务部联合解决危化品出口手续难题。